一、加溫能力
1、加溫裝置是控制恒溫恒濕箱能否升溫的一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
2、控制器在得到升溫的指令的時(shí)候就會(huì)輸出電壓給繼電器，固態(tài)繼電器上面大概會(huì)有3-12伏的直流電，交流端就相當(dāng)于導(dǎo)線(xiàn)接通；同時(shí)接觸器也會(huì)吸合，在加熱器的兩端會(huì)有電壓使其發(fā)熱，然后通過(guò)循環(huán)風(fēng)機(jī)的帶動(dòng)，將熱量帶到箱里面，就使得試驗(yàn)箱可以升溫。
3、在溫度快要達(dá)到設(shè)定值的時(shí)候，控制器就通過(guò)加載固態(tài)繼電器的通斷來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
4、溫度穩(wěn)定的控制，一邊通過(guò)固態(tài)繼電器的發(fā)熱，另外通過(guò)壓縮機(jī)的制冷循環(huán)來(lái)降溫，這樣就達(dá)到了一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡，溫度可以恒定。
二、降溫能力
1、這是恒溫恒濕試驗(yàn)箱的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是判定試驗(yàn)箱性能好壞的一個(gè)重要參數(shù)，主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流裝置這四個(gè)部分組成。
2、制冷系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵就是壓縮機(jī)，吸進(jìn)低溫低壓的氣體，變成高溫高壓的氣體，通過(guò)冷凝成液體來(lái)放出熱量，然后通過(guò)風(fēng)機(jī)將熱量帶有，因此試驗(yàn)機(jī)的下面是熱風(fēng)，然后通過(guò)節(jié)流到為抵押液體，在通過(guò)蒸發(fā)器成為低溫低壓的氣體，最后回到壓縮機(jī)。
制冷劑在蒸發(fā)器當(dāng)中吸收熱量，完成氣化的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中吸收熱量，達(dá)到了制冷的目的，從而就完成了試驗(yàn)機(jī)的降溫。
三、加濕和降濕的能力
降濕系統(tǒng)也是通過(guò)制冷系統(tǒng)來(lái)完成的，蒸發(fā)器放在試驗(yàn)箱中比較冷，試驗(yàn)箱當(dāng)中的高濕氣體預(yù)冷凝成液體。反復(fù)多次之后，箱體當(dāng)中的高濕氣體就會(huì)變得很少，從而也就達(dá)到了降濕的目的。
揭秘恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷循環(huán)技術(shù)
恒溫恒濕試驗(yàn)箱針對(duì)-40℃機(jī)型可以采用單級(jí)制冷循環(huán)，也可以采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng)，但單級(jí)制冷循環(huán)是靠調(diào)小壓縮機(jī)的膨脹閥開(kāi)啟度，減小制冷劑流量限流來(lái)調(diào)低蒸發(fā)壓力（約0.7個(gè)大氣壓），從而獲得更低的蒸發(fā)溫度的，這樣的設(shè)計(jì)是以犧牲系統(tǒng)的制冷量來(lái)達(dá)到的（制冷量約只有標(biāo)準(zhǔn)的0.7～0.8），導(dǎo)致制冷效率低并加大了壓縮機(jī)的負(fù)載，而且易引起壓縮機(jī)線(xiàn)圈過(guò)熱，影響了壓縮機(jī)的壽命。
冷凍系統(tǒng)設(shè)計(jì)：獲取-20℃以下的低溫時(shí)均采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng).
恒溫恒濕試驗(yàn)箱獲取低溫而采用兩級(jí)壓縮復(fù)疊制冷循環(huán)的原因：
（1）單級(jí)壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制
單級(jí)蒸氣壓縮式制冷機(jī)的最低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比.制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類(lèi)別和環(huán)境介質(zhì)（如空氣或水）的溫度決定,在通常情況下,它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi).壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān),當(dāng)冷凝壓力一定時(shí),隨著蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降,因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機(jī)排氣溫度的升高,潤(rùn)滑油變稀,使?jié)櫥瑮l件變壞,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象;另一方面,壓縮比的增大將導(dǎo)致壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)降低,制冷量減少,實(shí)際壓縮過(guò)程偏離等熵過(guò)程越遠(yuǎn),壓縮機(jī)功耗增加,制冷系數(shù)下降,經(jīng)濟(jì)性降低.將出現(xiàn)以下一些影響.
a.任何制冷劑,蒸發(fā)溫度越低,則蒸發(fā)壓力也就越低.過(guò)低的蒸發(fā)壓力,有時(shí)可能造成壓縮機(jī)難以吸氣,或者使外界的空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng).
b.當(dāng)蒸發(fā)溫度過(guò)低時(shí),某些常用制冷劑已達(dá)凝固溫度,無(wú)法實(shí)現(xiàn)制冷劑的流動(dòng),循環(huán).
c.蒸發(fā)壓力降低,制冷劑的比體積增大,制冷劑的質(zhì)量流量減少,制冷量大大下降.為了獲得所需制冷量,必須增大吸氣容積,使壓縮機(jī)體積過(guò)于龐大.
（2）制冷劑熱物理特性的限制。
現(xiàn)在恒溫恒濕箱中單級(jí)制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個(gè)大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃（R22/-40.7℃），但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右（在強(qiáng)制送風(fēng)散熱循環(huán)下，蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差），就是說(shuō)箱內(nèi)只能制取-36.5℃的低溫，當(dāng)然，通過(guò)調(diào)低壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力，可以將R404A制冷劑的最低蒸發(fā)溫度降低到-50℃;所以要獲取-50℃及以下的低溫時(shí)必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)疊式的制冷循環(huán)，制取-50℃～-80℃的低溫，低溫制冷劑一般選用R23它在一個(gè)大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃。
（3）壓縮機(jī)線(xiàn)圈散熱的限制
單級(jí)壓縮機(jī)工作時(shí)，在做-35℃左右，因?yàn)閴嚎s機(jī)的線(xiàn)圈是旋空在壓縮機(jī)中間的，這就產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題，-35℃時(shí)，壓縮機(jī)的低壓是為負(fù)數(shù)值，也就是產(chǎn)生了一個(gè)真空度，這樣線(xiàn)圈的頂端熱量就沒(méi)有辦法散去，這樣就壓縮機(jī)表面是十分涼，可是實(shí)際上內(nèi)部，他的溫度是很高的，（因?yàn)檎婵帐亲詈玫母魺峤橘|(zhì)）!
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